Discover the world on two Yamaha Tenere 700 wheels
Servus Miteinander, ich bin jetzt aktiv dran für die Reise alles vor zu bereiten. Da ich ja schon in knapp 3 Wochen weg fahre, muss sich gesputet werden. Viele Sachen, wie Koffersystem, Federgabel, Federbein, Sitz sind neu und ich muss mich erst mal damit anfreunden. Zudem fahre ich mit dem AX41 Reifen los der schon …
Ich hab langsam echt einen festen Ablauf und ziehe den jeden Tag durch. 6:30 aufwachen, mega geschlafen, anziehen, 45min Joggen, duschen, Tagebucheintrag schreiben, frühstücken und ab ins Gelände. Ich könnte mich echt dauerhaft daran gewöhnen. Ich merke auch wie langsam die Kilos schwinden. Anderl und Peter wollen heute nicht mitfahren. Sie wollen eine Pause einlegen …
Ich sitze gerade am dritten Tag im Restaurant und schreibe diese Zeilen. Das Wetter ist traumhaft schön. Mit blauem Himmel und kleinen Schäfchenwolken. Vor der Türe fängt das Leben zum pulsieren an und die Leute fahren zur Arbeit. RR 250er vs XTrainer 300 Ich hab heute wirklich gut geschlafen, jedoch megatief. Gegenüber dem ersten Tag …
Es ist 5:30 und ich wache auf. Anderl liegt noch im Bett und schnarcht. Ich drehe mich noch mal um. Ich bin Energiegeladen und möchte seid gestern schon durch die Gegend heizen. 6:00 Ich kann nicht mehr liegen bleiben. Ich stehe auf und dusche mich erst mal in Ruhe. Nun als frisch geduschter “Adonis” #NOT …
Servus Miteinander, gut ausgeschlafen und fit für den Tag geht es um 8 Uhr aus dem Bett. Ich ziehe mich an, da Andi noch pennt. Das Zimmer ist mega und das Hotel echt hochwertig. Die Betten sind sehr erholsam und so stand ich auf und ging ein wenig in den Ort zum Joggen. Die Leute …
Die Anreise Der Kaffee mit ein wenig Milch und Zucker steht auf meinem Tisch und ich schaue aus dem Fenster, welches total nassgespritzt vom Regen eine schlechte Durchsicht durch das Selbige frei gibt. Ich bin aufgeregt, endlich wieder Enduro fahren. Ich schlürfe langsam den Kaffee während in mir eine mega Aufbruchstimmung aufkommt. Hab ich alles …
Allgemeines So, nachdem wir unser Fahrwerk aufs Niveau gebracht und die Grundeinstellungen für Druck und Zugstufe eingestellt haben auf die Umgebung, was bringt uns der Vorteil bei High and Low Einstellungen ? Fahrwerke, die eine High/Low-Einstellung besitzen, sind das Nobelste, das es auf dem Markt gibt. Beim Einstellen der Grundeinstellungen wird hier erstmal auf Low …
Servus Miteinander, am 4. Juli bin ich mit meinen Freunden zur Demo in München gefahren um ein klares Statement zum Thema “Fahrverbote für Motorradfahrer am Wochenende” abzugeben. Um was geht es genau Der deutsche Bundesrat möchte, dass Motorräder weniger Lärm verursachen. Die zulässigen Geräuschemissionen aller Neufahrzeuge sollen auf einen Maximalwert von 80 db begrenzt werden, was …
Druck- und Zugstufe Was ist das ? Die Druck- und Zugstufe kümmert sich beim Einfedern und beim Ausfedern darum, die Bewegungen, welche durch Unebenheiten und Fahrdynamiken entstehen, zu minimieren und die Federung wieder in den Ruhezustand zu versetzen um den nächsten Schlag abfangen zu können. Der Job sollte so harmonisch jedoch zügig wie möglich geschehen, …
Niveau des Motorrades / Negativ-Federweg Allgemeines Noch ein Tutorial für das Niveau eines Fahrwerks, really? Ja, und warum ? Weil sehr viele Motorradfahrer glauben, dass Sie sich eine Maschine kaufen, sich drauf setzen und glauben, alles sei genau für Sie produziert worden. Leider trügt der Schein sehr häufig, denn wir sind meistens nicht die Personengruppe, …