Review: Mosko Moto Reckless 80L (V3.0) Revolver

In den letzten 7000km musste das Reckless System zeigen was es kann. Auf unendlichen Offroadpisten, vielen Unfällen und auch das man ab und an das Motorrad auf dem System über Steine zieht. Du merkst ich habe es richtig getestet. So wie alles was ich verwende. Haltbarkeit und Material Das Außenmaterial ist sehr widerstandsfähig und kann …

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Mitas E09 / E09 Dakar – Yamaha Tenere 700

Der E09 Dakar welcher mit einer stärkeren Karkasse und verbesserten Durchstoßfestigkeit produziert wird, besitzt einen gelben Strich um den Reifen herum. Er ist ein vollblütiger Hardenduro Reifen. Aufbau und Struktur Die Blöcke sind in Ringen aufgeteilt. Durch einen relativ großen Negativbereich kann der Reifen sich sehr schnell wieder säubern. Der grün markierte Bereich ist für …

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Motorrad Fahrwerk einstellen – Teil III High- & Low-Einstellungen

Allgemeines So, nachdem wir unser Fahrwerk aufs Niveau gebracht und die Grundeinstellungen für Druck und Zugstufe eingestellt haben auf die Umgebung, was bringt uns der Vorteil bei High and Low Einstellungen ? Fahrwerke, die eine High/Low-Einstellung besitzen, sind das Nobelste, das es auf dem Markt gibt. Beim Einstellen der Grundeinstellungen wird hier erstmal auf Low …

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Motorrad Fahrwerk einstellen – Teil II Druck- und Zugstufe

Druck- und Zugstufe Was ist das ? Die Druck- und Zugstufe kümmert sich beim Einfedern und beim Ausfedern darum, die Bewegungen, welche durch Unebenheiten und Fahrdynamiken entstehen, zu minimieren und die Federung wieder in den Ruhezustand zu versetzen um den nächsten Schlag abfangen zu können. Der Job sollte so harmonisch jedoch zügig wie möglich geschehen, …

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Motorrad Fahrwerk einstellen – Teil I Allgemeines und Negativ Federweg

Niveau des Motorrades / Negativ-Federweg Allgemeines Noch ein Tutorial für das Niveau eines Fahrwerks, really? Ja, und warum ? Weil sehr viele Motorradfahrer glauben, dass Sie sich eine Maschine kaufen, sich drauf setzen und glauben, alles sei genau für Sie produziert worden. Leider trügt der Schein sehr häufig, denn wir sind meistens nicht die Personengruppe, …

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Einbau Touratech Extreme Stage Fahrwerkes in die Tenere 700

Servus Miteinander, endlich ist es so weit und Touratech hat mir das Extreme Stage Fahrwerk zugeschickt. Ich hab euch beim Auspacken natürlich auf Instagram mitgenommen ;). Wer es verpasst hat kann es hier noch nachholen. https://www.instagram.com/p/CQgFTtooXoD/ Ich feiere sowas auszupacken jedes mal. Man erkennt schon allein bei der Monofeder für die Heckfederung, dass dieses Produkt …

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KLE 500 zum Verkauf

Hi Miteinander, Ihr kennt ja alle meine Yamaha Tenere und einige meiner anderen Maschinen, jedoch ich verkaufe heute eine meiner Maschinen. Diese sind natürlich durchgecheckt und gut gewartet. So wie alle meine Maschinen. Es ist wie in der Überschrift schon beschrieben die KLE 500 die mich nun verlassen soll. Ich möchte gerne eine Beta RR …

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Rückrufaktionen und Probleme an der Tenere 700

Ich habe mal wieder einen Brief von Yamaha bekommen. Aber es war nicht der einzigste. Heute fasse ich für Dich mal zusammen welche Rückrufaktionen und Probleme es bis jetzt bei der Tenere gab und wie gefährlich diese sind. Rückrufaktionen 30.05.2021 – Rückstrahler Der Rückstrahler scheint laut Yamaha und dem TÜV nicht UN-ECE konform ist. Scheinbar …

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Bridgestone AX41 R – Yamaha Tenere 700

5.500km sind nun auf dem AX41 R sind abgerollt. Bridgestone war eigentlich für mich nicht mehr auf der Liste für gute Enduroreifen. Ende 2020 kam dieser neue Offroadreifen mit vielen versprechen raus: 30 % höhere Stabilität der Gummimischung Off-Road-Traktion und Grip-Performance Gleichmäßiger Verschleiß Komplettes Line-Up Meistens sind die Werbeversprechen immer so ein Ding. Aber ich …

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Jedes Zubehör für die Tenere

Servus Zusammen, ich dachte mir das ich mal eine Zusammenfassung aller Zubehör oder Tuningmöglichkeiten aufzeige die es für die Yamaha Tenere 700 auf dem Markt sind. Ich werde die Liste einfach nach und nach füllen. Wenn Du meinst das da was fehlt einfach gerne mir eine Mail schreiben unter info@frank-iert.de. So und deswegen Laber ich …

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