Ein Anhänger-Umbau für ein Dachzelt ist eine hervorragende Möglichkeit, die Camping-Erfahrung noch zu verbessern. Mit einem Dachzelt auf meinem Anhänger reise ich bequemer – ohne TÜV-Thema, denn der Aufbau gilt als Ladung und ist eine sehr stabile Konstruktion.
Die Idee war geboren, als ich mit meinen Enduro-Maschinen bei Rallyes immer im normalen Zelt geschlafen habe. Einige Dinge haben mich genervt – und die sind mit einem Anhänger-Dachzelt einfach weggewischt.
BASISNormaler PKW-Anhänger
AUFBAUKastenrahmen, einfach abnehmbar
MATERIALAlu-Traversen, Halter aus Edelstahl
TÜVKeine Abnahme nötig – gilt als Ladung
LADEFLÄCHEBleibt frei – z. B. für 3 Motorräder
EXTRASStrombox · Zeltheizung · Chuckbox
Du willst auch so einen?
Wenn Du Interesse an dem Umbau hast, melde Dich gern bei mir. Für eine kleine Gebühr plane ich mit Dir zusammen Deinen Anhänger – vom Rahmen bis zum Zelt.
Telefon: 0176 6 33 66 400
01 — Der Aufbau
Vorteile des Anhängeraufbaus
Belastbar & individuell nutzbar
Durch die Kastenkonstruktion ist der Aufbau sehr stabil und trotzdem einfach wieder abzubauen.
Der Rahmen wird einfach weggehoben – und schon ist es wieder der normale Anhänger. Die Traversen sind aus Aluminium-Profilstangen, die Halterungen aus Edelstahl.
Keine TÜV-Abnahme nötig
Die Konstruktion wird nur in die vorhandenen Kantrohre des Anhängers gesteckt. Für den TÜV ist das damit nur Ladung – keine grundlegende Veränderung am Anhänger.
Hänger bleibt voll nutzbar
Ob drei Motorräder, die komplette Campingausrüstung oder einfach mal Laub wegfahren – der Hänger ist weiterhin voll benutzbar.
02 — Das Dachzelt
Vorteile des Dachzeltes
Schneller Auf- & Abbau
Dachzelte sind in der Regel schneller aufgebaut als normale Zelte – manche in unter einer Minute, andere brauchen bis zu 25 Minuten. Gold wert, wenn ich nach einem Rallye-Tag geschlaucht bin oder mitten in der Nacht mein Lager aufschlagen muss.
Komfort
Dachzelte sind meist größer und bieten mehr Platz zum Schlafen und Entspannen. Viele haben eine eingebaute Matratze – ein ganz anderer Schlafkomfort als im normalen Zelt.
Sicherheit
Das Zelt sitzt erhöht auf dem Anhänger. Dadurch ist es schwerer zu erreichen und bietet mehr Schutz vor wilden Tieren oder anderen Gefahren.
Flexibilität
Einfach mit dem Auto hinfahren, ohne jedes Mal das Zelt ab- und aufzubauen. Die Motorräder passen perfekt in den Hänger – und es gibt keinen typischen Benzingeruch im Auto wie im VW-Bus oder 3,5-Tonner.
03 — Das Zubehör
Was gibt es noch zum Zeltanhänger?
Sehr geiles Teil
Die eigene Strombox
Unterwegs braucht man früher oder später Strom. Wer nicht auf dem Campingplatz steht, kommt mit der Autobatterie ohne Solarplatte nach ein, zwei Tagen ins Schwitzen.
Darum habe ich eine eigene Powerstation gebaut –
Bericht folgt
Die Zeltheizung-Box
Du willst auch im Herbst oder in kalten Zeiten mit dem Dachzelt los? Dann braucht es eine Heizung.
Meine Entwicklung: eine wasserdichte Dachheizung auf Basis einer Diesel-Standheizung. Sie wird direkt an die Strombox angeschlossen und läuft mit 12 V die ganze Nacht.
Bericht folgt
Die Küchen-Chuckbox
Auf dem Weg zur Rennstrecke oder auf Reisen und Expeditionen immer die gleiche Frage: Wohin mit den Küchensachen? Wo verstaut man Gaskocher, Besteck, Messer, Teller & Tassen?
Die Chuckbox ist die Antwort.
Fragen zum Umbau?
Ruf mich einfach an.
Ich helfe Dir, Deinen eigenen Zeltanhänger zu planen: 0176 6 33 66 400